Путин: государство будет уделять приоритетное внимание развитию гражданского воздушного флота

Некоторые острые проблемы российской гражданской авиации остаются нерешенными на фоне празднования ее столетия. Впрочем, согласно президентскому поручению, вопрос должен быть закрыт буквально в ближайшие дни.

Российская гражданская авиация отмечает сегодня вековой юбилей. По этому поводу президент России Владимир Путин обратился с поздравлением к работникам и ветеранам отрасли. 

«Развитие гражданского воздушного флота — яркая глава в истории нашей страны, крепкий сплав творческого, созидательного труда, мужества и дерзновенной мечты представителей разных профессий – легендарных конструкторов, создававших передовые образцы авиалайнеров, отважных испытателей, ставивших «на крыло» новую технику, лётчиков и экипажей, которые прокладывали маршруты в Арктику, в труднодоступные районы Сибири и Дальнего Востока. Вдохновлённые общей идеей — они прославили наше Отечество как одну из ведущих авиационных держав мира», — подчеркивается в опубликованном на сайте Министерства транспорта поздравлении.

Правительство распорядилось делать новый суперлайнер и доводить Ил-114

«Отрадно, что сегодня, как и все прошедшие годы, в гражданской авиации работают высококлассные специалисты, хорошо знающие и любящие своё дело. От вашей компетентности, чёткости, ответственности — во многом зависит успешное решение важнейших проблем отрасли, надёжное обеспечение безопасности полётов, своевременная доставка пассажиров и грузов. Подчеркну, государство и впредь будет уделять приоритетное внимание развитию гражданского воздушного флота, укреплению межрегиональных транспортных связей, совершенствованию инфраструктуры комплекса, открытию новых, перспективных авиамаршрутов», — заявил глава государства.

Выступая сегодня на заседании наблюдательного совета Агентства стратегических инициатив, Владимир Путин также не обошел стороной авиационную тему. Причем коснулся он не просто развития авиации в целом, а конкретно ее беспилотного сегмента, стратегическую важность которого для страны в текущей геополитической и экономической ситуации трудно переоценить.

«Отмечу, что наработки агентства и участников Национальной технологической инициативы вошли в недавно подписанный перечень поручений по развитию в России целой отрасли, а именно — просто для примера возьму эту отдельную отрасль, потому что она многое показывает: беспилотных авиационных систем. В ближайшее время Правительство должно сформировать соответствующий национальный проект, смысл которого обеспечить возможности для широкой эксплуатации дронов и, что крайне важно, высокий уровень локализации их производства. Я недавно на одной из площадок видел, сколько у нас интересных, новых — даже в этой отрасли, уже продвинули, казалось бы, — новых идей», — заметил президент.

По его словам, беспилотные системы — настоящий катализатор так называемых сквозных технологий в таких областях, как навигация, связь, системы накопления энергии, новые материалы, искусственный интеллект, двигателестроение, микро- и радиоэлектроника. В этой связи российский лидер дал агентству поручение оказать необходимую экспертную поддержку субъектам Федерации как в части формирования спроса на беспилотники, так и создания на местах современной инфраструктуры для их широкого использования.

«Весной обсудим результаты всей большой совместной работы на специальном совещании, пригласим представителей министерств, ведомств, компаний, которые работают в этой области. Я очень рассчитываю, что ваши коллеги, имею в виду коллег, которые работают в рамках агентства, также примут в этом совещании участие. Ещё что хотел бы заметить? Вместе с Агентством развития профессионального мастерства прошу вас сформировать систему обучения кадров для развития беспилотной авиации, в целом проработать вопрос создания международных программ подготовки специалистов для высокотехнологичных отраслей с участием наших партнёров по ЕЭАС и других заинтересованных государств — таких государств много и многие хотят с нами работать. Хотел бы на этот счёт услышать и конкретные предложения, в том числе и прежде всего, конечно, от членов наблюдательного совета», — сказал Владимир Путин.

Стоит отметить, что к такого рода президентским приручениям чиновникам от авиации вне зависимости от того, находятся в зоне их ответственности полеты беспилотных или пилотируемых воздушных судов, стоит относится максимально серьезно и исполнять их оперативно. Напомним, что 11 января текущего года президент жестко раскритиковал вице-премьера — министра промышленности и торговли Дениса Мантурова за отсутствие контрактов с заводами, производящими новую отечественную авиационную технику, на 2023 год. Среди самолетов, которые пока не законтрактованы — долгожданные Sukhoi Superjet New, МС-21 и Ту-214. Владимир Путин дал замглавы кабмина месяц на исправление ситуации.

Объяснить неисполнение распоряжений главы государства некими бюрократическими формальностями в рамках сформированных бюджетом возможностей, похоже, уже ни у кого не получится. Проволочки с поставками авиатехники, судя по накалу страстей в публичном поле, начинают восприниматься практически как саботаж. Ведь наши авиакомпании сейчас эксплуатируют иностранные воздушные суда, с которыми, в силу действующих антироссийских санкций, имеются многочисленные проблемы — от непризнания недружественными государствами и аффилированными с ними структурами перевода данных ВС в российский регистр до организации технического обслуживания. 

При этом наличие авиационных топ-менеджеров, не слишком желающих, чтобы в распоряжение отечественных авиаперевозчиков поступали российские самолеты, даже в контексте юбилея гражданской авиации получает яркие, хотя и в некоторой степени косвенные подтверждения. Так, летный директор одной из системообразующих российских авиакомпаний накануне поздравил своих подчиненных праздничным адресом, в котором богатая история ГА нашей страны проиллюстрирована фотографиями Boeing и Airbus.

Между тем, после того, как празднования 100-летия гражданской авиации закончатся, срок исполнения президентского поручения по контрактам на поставки российских самолетов как раз истечет. Остается надеяться, что в самое ближайшее время станет известно, кто, когда и в каком количестве получит в юбилейном году новых отечественных стальных птиц.